务实兴邦，重庆潼南区找到开启低空经济的钥匙

潼南通用机场将打造1200米跑道+11个机位的区域航空枢纽，以“低空+文旅、低空+物流”等创新模式激活成渝中部经济，成为连接双城经济圈的战略支点。

2026年2月3日，重庆市潼南区经济信息委举行潼南区低空经济发展研讨会。

2026年2月3日，重庆市潼南区经济信息委党组书记黄强主持召开潼南区低空经济发展研讨会，黄强书记介绍潼南区发展低空经济的规划、资源及部署，听取重庆市潼南杨闇公研究会副会长、莱仕康(北京)航空科技有限公司授权人蔡律介绍重庆市潼南区通用机场项目合法合规推进初步评估与问题清单，重庆市潼南区通用机场及产业区投资建设运营一体化综合咨询服务建议、重庆市潼南区低空经济产业技术项目建议纲要，蔡律提出从重庆市潼南区实际出发，整合国内外教育、科技、产业、资金等资源，加快推进重庆潼南通用机场建设、布局和产业运营等情况。

重庆市潼南区经济信息委党组书记黄强介绍潼南区发展低空经济的规划、资源及部署。

重庆市潼南区区经济信息委、高新区管委会、区教委、区城发集团、田家镇、综合产业链相关单位负责人，重庆市潼南杨闇公研究会名誉会长杨云友，重庆稹元创新科技有限责任公司市场总监杨楚煊，西藏蓝桥科技有限公司董事长，重庆市潼南工商联执委、潼南田家商会会长唐昌兵与会，献智献策，共商潼南区发展低空经济大计。

潼南通用机场选址地位于重庆市潼南区龙形镇经堂村 蔡律摄

潼南通用机场按A1类通用机场标准建设，规划建设1200米×30米跑道、11个机位停机坪及航管综合楼等设施，设计年飞机起降量达1.1万架次。其主要功能涵盖短途客货运输、商务飞行、航空旅游、应急救援和农林作业等多元场景，是重庆规划中10个以上通用机场之一，将与巫山、武隆、万州等支线机场共同形成覆盖广泛的低空航线网络。截至目前，项目已顺利完成规划选址、用地预审、立项审批等核心基础手续，为后续工作开展奠定了坚实基础。潼南通用机场不仅是低空飞行活动的物理载体，更是集交通节点、产业平台、循环经济试点和区域协同枢纽于一体的综合性战略支点。

重庆市潼南杨闇公研究会副会长、莱仕康(北京)航空科技有限公司授权人蔡律在发言

根据重庆市潼南区低空经济发展现状，既立足项目落地的现实需求，又着眼长远产业布局，基于对重庆市低空经济协同发展需求、潼南区“3+3+N”现代制造业产业体系基础及低空经济发展趋势的深度研判，紧扣潼南“成渝中部新兴产业集聚区”建设主线，明确以新质生产力为核心的低空经济发展方向、实施路径，明确以新质生产力为核心的低空应急救援、低空文旅融合产业发展方向、实施路径，聚焦产业链延链补链、川渝协同低空场景应用示范、低空智能装备制造、低空服务生态构建等重点领域，制定科学可行的低空经济产业发展实施策略。

重庆市潼南区经济信息委党组书记黄强在听取专家、企业家发言。

遵循“功能融合、要素集聚、生态闭环”的产业载体规划逻辑，兼顾低空经济研发制造与川渝协同应用示范属性，衔接潼南区国土空间分区规划产城融合要求，规划低空经济特色产业园区。合理布局功能板块，配套建设适应川渝跨省低空飞行器测试、低空物流演练、应急救援实训、低空文旅体验的特色设施，构建全链条空间支撑体系。

谋划打造“低空+”综合产业体系，建设通用航空及低空经济区，在机场西侧规划约4平方公里区域，重点发展航空制造、航空物流、航空文旅和航空服务保障等产业。潼南区目前已推出“直升机空中赏花”等特色旅游项目，以“低空+文旅”模式助力当地旅游业升级。未来还将拓展至物流配送、城市治理和应急救援等领域，丰富低空经济应用场景。

依托潼南区地理中心优势，致力于建设成渝中部低空经济融合发展产业基地。通过筹建教育科技产业人才支撑点，完善产业链配套，推动与成都、重庆主城区在低空经济领域的协同发展。这种区域协同定位，使其不仅是交通设施，更是连接成渝双城经济圈低空资源的重要纽带。

潼南区低空经济发展研讨会前，潼南区经济信息委党组书记黄强与蔡律握手致意。

区域经济发展机遇要创造，并不是等所有条件具备才去干。潼南正将低空经济作为战略性新兴产业重点培育，纳入“3+3+N”现代制造业集群体系中的“N个新星”产业集群之一。其发展路径聚焦于低空文旅、物流配送、城市管理等应用场景，并依托成渝地区双城经济圈的区位优势推进产业生态构建。低空经济已在潼南实现初步布局和场景验证，具备成长为新增长极的潜力。科学规划投资规模、低空经济产业链、发掘市场需求、 保持政策持续性，务实兴邦，重庆潼南区找到一把发展低空经济的钥匙，这把钥匙就是潼南通用机场，打造“功能融合、要素集聚、生态闭环”的可持续发展的支撑体系。

重庆市潼南区入城的景观迎宾大道，兼具交通、景观与生态功能的潼南大道，距离潼南通用机场只有几公里。蔡律摄

潼南区发展低空经济虽具备区位与产业基础优势，但同样面临多重现实困难。要实现可持续突破，需系统性应对挑战并精准施策。潼南通用机场尚未建成，限制了产业链落地与运营场景拓展。潼南本地企业多集中于应用端（如文旅、物流），在高端制造、核心控制系统研发等方面能力薄弱，尚未形成完整闭环。同时，上下游企业间信息不对称、协作松散，制约整体竞争力。低空经济需要大量飞行员、运维人员、适航认证专家、AI算法工程师等复合型人才，而潼南本地高等教育资源有限，高端人才引进难度大，成为长期发展的制约因素。

争取市级政策赋能，形成资源整合合力，建议持续推动市级层面出台专项政策，在空域试点、财政金融、土地保障等方面给予倾斜。针对低空经济产业园区基础设施建设、川渝协同低空场景应用落地、低空智能装备核心技术攻关等不同类型项目需求，构建多元化资金保障体系。筛选整合川渝及全国低空经济优质资源，结合园区“成渝中部低空经济创新发展高地、川渝低空协同发展示范载体”定位，重点引入低空经济重点领域的龙头企业。围绕龙头企业产业链需求，定制化引入契合度高的配套企业，衔接潼南现有产业优势，构建“龙头引领、配套协同、生态共荣”的低空经济产业集群。

重庆潼南区发展低空经济的突破口，选择以应用场景为先导，打开低空经济“飞起来”的通道，从文旅、农业、物流等现实需求切入，让低空技术真正“用得上、落得下”。前瞻性地布局低空航空器退役处理与资源循环利用，形成差异化竞争优势。特别是潼南通用机场建设提速，潼南区低空经济产业园项目已明确选址龙形镇经堂村，规划建设A1级通用机场，占地约707亩，为空中交通提供硬件支撑。谋划筹建低空经济职业学院，产教融合培育人才推动“订单式”人才培养，联合企业共同制定课程体系，确保人才供给与产业需求精准匹配。这种“前端有场景、中端有设施、后端有循环、全程有人才”的系统性布局，正是潼南在低空经济赛道上脱颖而出的关键所在。（重庆市潼南区经济信息委供图，致谢！）

蔡律 2026年2月6日